西部陆海新通道班列运量8年增添283倍

人民网南宁9月23日电记者从国铁南宁局获悉，，，，，自2017年首趟西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，，，，，运量一连坚持高速增添态势，，，，，至2024年底，，，，，班列年累货物发送量已达96万标箱，，，，，实现8年增添283倍。。。。。今年以来阻止9月4日，，，，，西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱。。。。。

西部陆海新通道班列运量8年增添283倍

▲在广西钦州北部湾港自动化集装箱码头，，，，，货轮在有序卸下集装箱货物。。。。。

自2017年4月28日首趟“渝桂新”测试班列开行以来，，，，，西部陆海新通道铁海联运班列至今已走过8个年头。。。。。8年来，，，，，从无到有，，，，，从青涩到成熟，，，，，从最初的设计构想到上升为国家战略，，，，，西部陆海新通道好新闻一再传出。。。。。“北部湾港—成都—波兰、德国”班列、“海南—钦州—西安”粮油班列、“阿联酋—钦州—兰州”汽车班列、“RCEP—北部湾港—河南”铁海联运双向班列、“重庆—钦州—迪拜”铁路JSQ车+海运滚装船专列等铁海联运新线路的陆续开通，，，，，不但进一步提升了我国西部沿线省区市（直辖市）企业的出口竞争力，，，，，也为后续相关工业的出口提供了可复制可推广履历，，，，，吸引了更多工业向西部内陆群集，，，，，助力海内国际双循环相互增进。。。。。8年来，，，，，西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运量实现强劲增添。。。。。2017年到2024年，，，，，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物划分为3382标箱、5.34万标箱、9.4万标箱、31.3万标箱、63.2万标箱、75.6万标箱、86万标箱、96万标箱，，，，，实现运营8年增添283倍。。。。。2025年阻止9月初，，，，，班列年度发运量首次突破100万标箱大关。。。。。

▲一趟满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列，，，，，从广西钦州铁路集装箱中心站徐徐驶出。。。。。

8年以来，，，，，为知足新通道班列运输需求，，，，，铁路部分推动新通道班列从最初“渝桂新”班列1条线，，，，，到现在常态化开行北部湾港—重庆、北部湾港—四川、北部湾港—云南、北部湾港—贵州、北部湾港—桂东/桂北等24条图定运行线路，，，，，实现与中欧班列的无缝衔接。。。。。其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条，，，，，形成以北部湾港为主要收支海节点、以重庆、成都为运营中心，，，，，笼罩西部主要都会的便捷高效的运输网络。。。。。

国铁南宁局扎实推进铁路基础设施建设，，，，，“东线”完成了焦柳铁路怀化至柳州段电气化刷新，，，，，“中线”提前开通运营贵南高铁，，，，，“西线”扎实推进黄百铁路建设，，，，，并加速专用线建设，，，，，实现铁山港、钦州、防城港主要港区进港铁路全笼罩，，，，，一直扩充通道运输能力，，，，，实现从“通”到“畅”的蝶变升级。。。。。在推动基础设施“硬联通”的同时，，，，，国铁南宁局还鼎力大举推进规则机制“软联通”，，，，，推动钦州、铁山港、防城港地区三大口岸路企合署办公，，，，，实现信息共享、无纸化交接，，，，，钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，，，，，同时推动落实多式联运“一单制”、铁海联运班列全程定价机制、在东友邦家主要口岸设立铁路集装箱还箱点、降低集装箱运价等效劳步伐，，，，，为市场主体提供规范、便当、高效的效劳。。。。。

西部陆海新通道班列运量8年增添283倍

▲一趟满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列，，，，，从广西钦州港东站驶出。。。。。

西部陆海新通道班列运量8年增添283倍

▲广西钦州铁路集装箱中心站作业场内，，，，，一台正面吊正在吊装集装箱货物。。。。。

现在，，，，，从柬埔寨大米到泰国香水椰、山竹，，，，，以及越南百香果、榴莲……越来越多的东友邦家农产品正在源源一直地通过陆海新通道进入中国市场，，，，，成为中国消耗者餐桌上的“常浚浚�？？？汀�。。。。。而中国的新能源、新质料、机电产品等产品接纳通关一体化模式，，，，，向海关完成出口申报后，，，，，就可通过铁路和海运无缝衔接运往外洋。。。。。西部陆海新通道铁海联运班列从无到有、从试运行到常态化、从一条线到一张网，，，，，展示出优异生长势头，，，，，为共建“一带一起”高质量生长、流通海内国际双循环注入了强劲动能。。。。。

阻止现在，，，，，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类由最初的陶瓷、板材等50多个增添至现在粮食、汽车配件、电脑配件、装饰质料等1316种，，，，，辐射我国18省75市163个站点，，，，，通达全球127个国家及地区的577个口岸。。。。。

泉源|人民网－广西频道

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